Das Bullneck Design und die Carbon-Lack-Kombi unterstreichen den technischen Weitsprung des FEDDZ PFC1.
Der Spaß mit dem FEDDZ PFC1 beginnt da, wo normalen Rädern die Puste ausgeht. Unterstützt durch den Brose Drive Mag Antrieb mit einem Drehmoment von 90 Nm ist das Bike ein Kraftpaket, das im Gelände und auf steilen Trails zu Hause ist. Durch den Voll-Carbon-Rahmen ist das Fully dennoch ein Leichtgewicht.
Gesamtgewicht? 19KG! Carbon zahlt sich aus!
Dem PFC1 haben wir eine 140mm Rock Shox Pike und eine 185x55mm Dämpferung verpasst. Die FSA Felgen und die Pirelli 29″ Reifen so wie die 200mm Hayes Scheibenbremsen runden das ganze ab.
Der Selle Italia X3 Sattel wird auf einer Crankbrothers Highline absenkbaren Sattelstütze angebracht. Bergab, Sattel-Runter, kein Problem!
Farben: schwarz oder weiss
Motor Brose: DRIVE S MAG
max. Unterstützung: 25km/h
Display: Brose Allround
Rahmen: Carbon, 140mm Federweg
Details: Ausstattung ohne Pedale
Batterie: Brose 630 wh
Ladegerät: Brose 4 Ah
Ladezyklus: 1000 / 60% der ursprünglichen Kapazität
Reichweite: über 150km (ECO mode)
Gabel: Rock Shox Pike Select RC 140mm Federweg, 110x15mm Achse
Dämpfer: Rock Shox Deluxe RS 185x55mm
Schaltung: SRAM GX Eagle 10-50T 12-fach
Radnabe,
vorne: FSA 110x15mm straightpull Radnabe ,
hinten: FSA 148x12mm straightpull
Felgen: FSA i29 E-MTB carbon, 29“ vorn, 27,5“ hinten
Reifen: Pirelli Scorpion Enduro S 29×2.4 / 27,5×2.6
Sattelstütze: Crankbrothers Highline 7 absenkbar
Sattel: Selle Italia X 3
Bremsanlage: Hayes Dominion A4 mit 200mm Scheiben
Gewicht: 19,9kg
Rahmengröße
Radgröße vorne Radgröße hinten |
S
29 |
M
29 |
L
29 |
A Sitzrohrlänge (mm)
B Oberrohrlänge (mm) C Steuerrohr D Kettenstreben E Steuerrohrwinkel F Sitzwinkel G Radstand H Reach (mm) J Stack (mm) Gabellänge |
400
600 117,7 465 66 71-74 1219 435 610 551 |
420
632 139,6 465 66 71-74 1252 460 630 551 |
480
664 161,5 465 66 71-74 1286 485 650 551 |